Qana Standartlar Təşkilatı (GSA) elan edib ki, GS4510:2022, *Yol Nəqliyyat vasitələri – İdxal olunmuş İstifadə olunmuş Motorlu Nəqliyyat vasitələri üçün Texniki Tələblər*, 1 oktyabr 2026-cı il tarixindən tam qüvvəyə minəcək. Qanaya ixrac edilən bütün işlənmiş avtomobillər məcburi ConformityExport Vergisindən (-PVC) keçməlidir. Təhlükəsizlik və keyfiyyət yoxlanışından keçməyən hər hansı bir avtomobilin girişi qadağan ediləcək.
Akkrada keçirilən media brifinqində GSA-nın Baş Direktor müavini{0}} izah etdi ki, bu standartın tətbiqi sənayenin geri çəkilməsi və qeyri-adekvat siyasət dəstəyi səbəbindən illərdir ləngiyib. Prezidentlik, hökumət nazirlikləri və sənaye maraqlı tərəflərinin birgə səyləri ilə tənzimləmə artıq məcburi şəkildə həyata keçirilmək üçün müəyyən edilmişdir. İkinci əl avtomobil ixracatçıları əvvəlcədən yoxlama və sertifikatlaşdırmanı təşkil etməlidirlər.
Qananın ümumi motorlu nəqliyyat vasitələri idxalının təxminən 90%-ni istifadə olunmuş avtomobillər təşkil edir. Keçmişdə zəif tənzimləyici nəzarət çoxlu sayda keyfiyyətsiz saxlanılan, təhlükəsiz olmayan işlənmiş avtomobillərin bazara daxil olmasına imkan verdi və bu, yol qəzaları riskini artırdı.
Yeni tənzimləmə işlənmiş avtomobil ticarətini tamamilə qadağan etmir. Bunun əvəzinə o, tənzimləmə boşluqlarını bağlayır, -uyğun olmayan avtomobilləri mənbədə bloklayır, yol təhlükəsizliyini və istehlakçı hüquqlarını qoruyur və Qananın yerli avtomobil sektorunun nizamlı inkişafını dəstəkləyir.
Standart qadağan olunmuş nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyalarını aşağıdakı kimi müəyyən edir:
1. Daşqın-zədələnmiş, yanmış-avtomobillər və bədən quruluşu zədələnmiş avtomobillər
2. Orijinal sağdan-sürətli{2}}avtomobillər
3. Quraşdırılmış/yenidən qurulmuş avtomobillər-
4. Kilometr{1}}kalibrlənmiş odometrləri olmayan avtomobillər
5. Yaşı 10 ildən çox olan nəqliyyat vasitələri
Bütün avtomobil bütün tələblərə cavab verərsə,-konstruktiv olmayan və təmir edilə bilən kiçik kosmetik zədələnmiş avtomobillər hələ də idxal edilə bilər.
Qana Standartlar Təşkilatının (GSA) komissarı Kingsley Domena Yeboah bildirdi ki, islahat əsas diqqəti avtomobilin texniki standartlarının yaradılmasına, texniki baxış və təmir çərçivələrinin təkmilləşdirilməsinə, şəffaf istifadə edilmiş avtomobil bazarının qurulmasına,-izlənmənin və hesabatlılığın gücləndirilməsinə yönəldir.
GSA artıq yeni avtomobillər üçün standartları və yerli yığılmış avtomobillər üçün sertifikatlaşdırmanı yekunlaşdırıb. Növbəti mərhələdə istifadə edilmiş avtomobillər üçün məcburi -Uyğunluğun İxracdan əvvəl Yoxlanması (PVoC) tətbiq ediləcək. Üçüncü tərəf təşkilatları-eksport edən ölkədə yoxlamalar aparacaq və sertifikatlar verəcək. Qana limanlarına çatdıqdan sonra gömrük rəsmiləşdirilməsi yalnız GSA etibarlı sertifikatları yoxladıqdan sonra veriləcək.
