Rusiyanın avtomobil sənayesinin rəqəmləri göstərir ki, ölkə 2026-cı ilin birinci yarısında cəmi 391,5 min minik avtomobili idxal edib. Yeni avtomobillərin payı 186,3 min ədəd, köhnəlmiş üç ildən artıq olan avtomobillərin sayı isə 205,200 ədəd olub ki, bu da avtomobil idxalına tələbin durmadan artdığını göstərir.
Çin avtomobilləri yeni avtomobil idxalının 70 faizini təşkil edərək, onun ən yaxşı təchizatçı kimi mövqeyini təmin edib. Qırğızıstan vasitəsilə Rusiyaya daxil olan yeni avtomobillərin tədarükləri ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə təxminən üç dəfə artıb. Bunun əksinə olaraq, Cənubi Koreyadan idxal kəskin şəkildə azalaraq, il-illə- təxminən yarım il azalıb. Məlumatlar Rusiyada istehlakçıların avtomobillərə artan tələbatını əks etdirir, eyni zamanda, satınalma istiqamətlərində nəzərəçarpacaq dəyişiklik baş verir.
Sənaye analitikləri qeyd edirlər ki, Qırğızıstan vasitəsilə yeni avtomobil idxalında kəskin artım yerli avtomobil istehsal potensialının yaxşılaşdırılması ilə bağlı deyil. Əvəzində bu, əsasən ticarət və tranzit marşrutlarının dəyişməsini əks etdirir, böyük həcmdə nəqliyyat vasitələri Rusiyaya çatdırılmaq üçün Qırğızıstandan keçib.
İşlənmiş avtomobil bazarının mənzərəsi nisbətən sabit olaraq qalır, Yaponiya birinci yeri, Çin isə ikinci yeri saxlayır. İlin birinci yarısında Yaponiya Rusiyaya 117,7 min işlənmiş avtomobil göndərib ki, bu da bütün işlənmiş avtomobil idxalının 57,3%-ni təşkil edir. Çin 50,500 ədəd ixrac edib və bütün digər rəqiblərini üstələyən əla artım tempi qeydə alıb. Cənubi Koreyadan işlənmiş avtomobillərin idxalı kəskin enişini davam etdirərək cəmi 16 100 ədəd təşkil edib ki, bu da illik--illik{11}}{12}}% azalma deməkdir.
Tselikov bildirib ki, Rusiyaya gətirilən işlənmiş avtomobillərin 96%-nin gücü 160 at gücündən çox olmayan mühərriklərə malikdir. Bu tendensiya Rusiyanın yenidən işlənmiş avtomobillərin təkrar emal haqqı qaydaları ilə sıx bağlıdır. Yeni qaydaların tətbiqindən sonra yüksək gücə malik avtomobillərin idxal xərcləri- əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Nəticədə, alıcılar daha çox proqnozlaşdırıla bilən məsrəflərə malik-aşağı gücə malik modellərə üstünlük verirlər. Bu, Cənubi Koreya, Gürcüstan və Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri də daxil olmaqla ənənəvi əsas ixracatçılardan işlənmiş avtomobil tədarükünün davamlı azalmasının əsas səbəbini təşkil edir.
Qeyd edək ki, Autostat-ın daha əvvəl açıqladığı məlumatlara görə, Rusiyanın yeni avtomobil satışları 2026-cı ilin iyununda 116,300 ədəd təşkil edib və bu, ay-ay-a yaxın{4}}%30 artıb. Bu rəqəm dolayısı ilə Rusiyanın avtomobil bazarının bərpa mərhələsində olduğunu göstərir.